Este espaço já está encerrado mas ainda há tempo de ver algumas das melhores imagens do V Encontro Nacional de Clássicos da Lourinhã. Nota: não estão incluídos no vídeo todos os participantes. Obrigado a todos pela vossa presença!
Site encerrado
domingo, 15 de maio de 2011
Com a conclusão do V Encontro Nacional de Clássicos da Lourinhã fica encerrado este espaço.
Obrigado a todos os participantes, corporate e media partners.
Aqui ficam algumas das melhores imagens do dia 8 de Maio de 2011.
Saudações Clássicas;
Filipe Matias
Ruben Almeida
Organização
Um encontro para ficar na memória
segunda-feira, 9 de maio de 2011
Realizou-se hoje, domingo, 8 de Maio de 2011, o V Encontro Nacional de Automóveis Antigos e Clássicos da Lourinhã. O evento foi considerado um sucesso, tendo captado a atenção de quase 70 condutores de todo o país, com um programa diversificado que incluiu visita temática, almoço de convívio e participação na pista do Kartódromo Internacional da Região Oeste (KIRO) no Bombarral. Um obrigado especial aos clubes que honraram o compromisso feito a esta organização de estarem presentes na Lourinhã a 8 de Maio, no caso, os Amigos dos Japoneses Antigos, Clube Lusitano do Automóvel Clássico e Fiat Clássicos Clube de Portugal.
Tal como prometido aqui ficam os tempos finais de cada um dos 40 automóveis participantes na prova de pista. Note-se que os tempos não estão numerados pelos mais rápidos mas sim pela placa de inscrição. O tempo mais rápido de cada condutor está sublinhado. As placas sem indicação do nome de condutor e automóvel são resultado das inscrições no próprio dia que, de momento, ainda não nos é possível apresentar.
Circuito 2B (1,094km)
Nº1 – Carlos Santos (Mercedes Benz 190E)
1) 1:19:332
2) 1:16:391
3) 1:14:821
4) 1:14:320
5) 1:12:914
6) 1:12:876
Nº2 – Vitor Paulo (BMW 320iS)
1) 1:15:542
2) 1:13:133
3) 1:11:146
4) 1:11:761
5) 1:10:689
6) 1:10:948
7) 1:12:867
8) 1:34:531
9) 1:11:721
10) 1:11:656
11) 1:13:762
12) 1:11:517
Nº3 – Tiago Nunes (Renault Clio Williams)
1) 1:16:706
2) 1:11:591
3) 1:08:614
4) 1:06:598
5) 1:07:366
6) 1:08:158
7) 1:06:193
8) 1:09:062
9) 1:07:198
Nº4 – Paulo Trindade (BMW E21)
1) 1:20:805
2) 1:20:666
3) 1:18:167
4) 1:19:932
5) 1:19:280
6) 1:18:941
7) 1:18:953
8) 1:16:774
9) 1:16:773
Nº5 – Sem registo.
Nº6 – Sem registo.
Nº7 – Pedro Silva (Mini Cooper S)
1) 1:22:975
2) 1:17:326
3) 1:16:749
4) 1:18:078
5) 1:15.623
6) 1:13:292
7) 1:27:994
8) 1:32:491
9) 1:34:506
10) 1:14:741
11) 1:14:327
12) 1:13:025
Nº8 – Carlos Anastácio (Lancia Fulvia)
1) 1:36:527
2) 1:33:668
3) 1:36:819
Nº9 – Ana Seabra (BMW) (Subst.)
1) 1:26:718
2) 1:23:465
3) 1:20:826
4) 1:21:882
5) 1:20:842
6) 1:19:556
7) 1:21:431
Nº10 – José Marques (Renault 5)
1) 1:33:769
2) 1:24:430
3) 1:23:868
4) 1:23:125
5) 1:23:071
6) 1:19:165
7) 1:20:199
Nº 11 – Sem Registo.
Nº12 – Sem Registo.
Nº 13 – Bruno Antunes (Opel Speedster Turbo)
1) 1:08:301
2) 1:05:972
3) 1:04.805
4) 1:05:852
5) 1:04:317
6) 1:04:094
7) 1:04:226
8) 1:03:354
9) 1:03:876
Nº14 – Diogo Correia (Opel Manta)
1) 1:19:182
2) 1:13:778
3) 1:13:661
4) 1:14:711
5) 1:13:507
6) 1:14:512
Nº15 – José Laranjeira (Morgan 4/4)
1) 1:31:909
2) 1:27:680
3) 1:28:556
4) 1:19:787
5) 1:16:219
6) 1:16:383
7) 1:27:414
8) 1:25:000
9) 1:25:301
Nº16 – Manuel Marques (Lotus Elan)
1) 1:08:529
2) 1:06:877
3) 1:07:782
4) 1:12:593
5) 1:10:095
6) 1:09:194
Nº17 – Ricardo Silva (Jaguar)
1) 1:44:777
2) 1:41:502
3) 1:40:759
4) 1:39:851
5) 1:41:714
Nº18 – Luís Gonçalves (Toyota Corolla)
1) 1:23:081
2) 1:06:933
3) 1:05:919
4) 1:10:989
5) 1:06:747
6) 1:06:891
Nº19 – José Sousa (BMW E30)
1) 1:04:947
2) 1:05:331
3) 1:03:700
4) 1:03:359
5) 1:03:776
6) 1:03:780
7) 1:04:098
8) 1:03:382
9) 1:05:970
Nº20 – Hélder Alexandre (Datsun SSS)
1) 1:30:306
2) 1:26:164
3) 1:24:138
Nº21 – Sem registo.
Nº22 – Mário Sequeira (Renault 5)
1) 1:42:446
2) 1:39:480
3) 1:42:345
Nº 23 – Luís Duarte (Honda Prelude)
1) 1:27:668
2) 1:22:126
3) 1:18:773
Nº 24 – António Gomes (BMW 318)
1) 1:20:260
2) 1:20:057
3) 1:19:502
4) 1:19:088
5) 1:19:247
6) 1:19:328
Nº25 – Sem registo.
Nº26 – Sem registo.
Nº27 – José Lopes (Datsun 120Y Van)
1) 1:30:019
2) 1:29:283
3) 1:28:355
4) 1:25:580
5) 1:26:193
6) 1:24:876
7) 1:24:780
Nº28 – Carlos Irra (Toyota Corolla)
1) 1:30:482
2) 1:27:684
3) 1:24:108
4) 1:24:967
5) 1:24:702
6) 1:25:040
7) 1:22:505
Nº29 – Tiago Sousa (Opel Kadett D12)
1) 1:52:126
2) 1:44:153
3) 1:43:493
Nº30 – Sem registo.
Nº31 – Sem registo.
Nº32
1) 1:22:614
2) 1:20:435
3) 1:15:591
4) 1:14:822
5) 1:18:788
6) 1:13:668
7) 1:13:392
8) 1:10:954
9) 1:10:491
10) 1:13:361
11) 1:10:100
12) 1:09:537
Nº33 – Sem registo.
Nº34
1) 1:31:250
2) 1:30:754
3) 1:29:126
4) 1:32:622
5) 1:30:011
6) 1:29:194
Nº35
1) 1:32:540
2) 1:28.425
3) 1:27:583
Nº36
1) 1:16:614
2) 1:13:387
3) 1:12:582
4) 1:11:599
5) 1:11:102
6) 1:13:117
Nº37
1) 1:17:854
2) 1:15:333
3) 1:16:050
Nº38
1) 1:42:456
2) 1:40:599
3) 1:41:126
Nº39
1) 1:11:311
2) 1:11:246
3) 1:10:846
4) 1:13:694
5) 1:11:609
6) 1:11:756
Nº40 – Ruben Almeida (Opel Speedster)
1) 1:20:837
2) 1:17:257
3) 1:22:914
4) 1:15:657
5) 1:13:830
6) 1:15:612
7) 1:11:504
8) 1:10:588
9) 1:10:534
Mais informações, fotos e vídeos serão disponibilizados em breve neste espaço!
Obrigado a todos pela presença e em especial a todos os que sempre nos acompanharam nestas lides organizativas entre 2006 e 2011. A todos um forte bem hajam!
Subscrever:
Mensagens (Atom)